Rectificadora de discos montados directamente en el vehículo, para la óptima solución de las vibraciones durante la frenada al compensar el descentramiento o alabeo del disco en la posición real de trabajo, montando la rectificadora en sustitución de la pinza.
Desde hace muchos años las rectificadoras de discos MAD establecen el punto de referencia para el mecanizado de discos de freno, ya sea que se utilicen en turismos, furgonetas, camiones o autobuses.
Las muchas aprobaciones de fabricantes de automóviles confirman nuestra alta calidad y fiabilidad.
El sistema de montaje en paralelo al disco es el único que garantiza resultados precisos.
El montaje en las orejetas de las pinzas garantiza un paralelismo absoluto entre los discos y los frenos. Otras máquinas que utilizan el montaje de cubo sólo pueden lograr resultados aceptables con extenuantes técnicas externas.
La DL8700 es una herramienta de precisión, fundida en una sola pieza. Para asegurar una vida larga y precisa, la DL8700 es tratada térmicamente después del procesamiento y posteriormente con nitrotec para prevenir la formación de óxido y dar un buen aspecto con un tratamiento especial de cera.
Las guías únicas para los portacuchillas y las abrazaderas muy cortas y sólidas al vehículo permiten la eliminación definitiva de los problemas de vibración.
Componentes del equipo
Unidad de rectificado con porta-herramientas deslizante, de ajuste mediante nonio regulable, ángulo de 32º que permite mayor profundidad de corte hasta 0,8 mm en un solo movimiento.
Embrague y unidad de avance automática, motor de 0,37kW a 220V monofásico. Uso de placas de montaje rápido o útiles universales USM.
Unidad de tracción independiente, conectada al conjunto eje-disco, motor a 220V monofásico.
Soporte de diseño ergonómico, regulable en altura, con ruedas (una con freno) que permite colocar la unidad a la altura de trabajo conveniente.
Caja metálica estándar con útiles de servicio y manual de instrucciones.
